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汽油发电机组发动机的拆卸步骤和方法
发布时间：2015-09-10 08:52:26 点击率：
1.拧出汽油发电机组火花塞
先取下火花塞上的高压导线并插入机壳使其短路,然后用火花塞专用的套筒扳手平整地套入火花塞六角螺母上,按反时针方向均匀地用力将火花塞拧出。如没有专用套筒扳手,可用开口扳手勉强应急。拧出火花塞时应注意不要把垫圈丢失,或掉进导风罩中。
2.拆卸交连皮带
老式汽油发电机组以皮带传递动力。如要拆卸皮带,用拉绳拉住皮带,在向前上方用力拉转皮带轮的同时向外把皮带拽出来;也可用撬棍从皮带轮上往外撬的同时转动另一个皮带轮(注意:不许用手拉皮带,以防挤伤手指),皮带即可退出。拆卸皮带时要一根一根地进行,外面的皮带卸下后,里面的皮带依同样方法可以卸下。也可先将皮带轮的张紧调节螺钉拧松后,很顺利地卸下皮带。
3.卸下汽油发电机组油箱和油箱架
(1)先检查油箱里有无汽油,如有半箱以上汽油时,应将汽油抽出。少量汽油可不抽出,只将油箱开关闭紧即可。而后将油管从滤油杯上卸下。
(2)将气缸盖上固定油箱架的螺栓拧下。
(3)用扳手将油箱架固定在曲轴箱上的两只六角螺栓拧出,将油箱连架取下,放在工作台上。
(4)拧出油箱卡子螺钉,将油箱与支架分开。
(5)卸下油杯卡子,取下油杯、软木垫和滤油网,以便清洗。注意不可损坏软木垫。
4.拆下汽油发电机组消声器
先拆下消声器下端的支架固定螺栓,再将消声器与气缸连接的螺柱同时拧出,注意不要损坏排气管垫。
5.卸下汽油发电机化油器
(1)用尖嘴钳将调速拉杆两端的开口销拔下,取下调速拉杆。
(2)拧出进气管上的两只六角螺栓。注意:拧这两只螺栓时,要用手托住化油器,以防掉到地上摔坏;同时要注意保护进气管垫。
(3)取出化油器,拔掉油管,妥善放好化油器。
6.拆卸化油器保护架拧下曲轴箱底座上的保护架固定螺栓,取下保护架。
7.卸下调速弹簧架
取下调速弹簧,然后拧松弹簧架一端的夹紧螺栓,将弹簧架取出。
8.卸下起动轮
用飞轮扳手一端套入起动轮中心的六角螺帽上,按反时针方向猛力扳动,即可将起动轮拧出。也可用木把按反时针方向顶住起动轮卡口,用铁锤敲击木把,将起动轮退出来。
9.卸下导风罩
将气缸侧面固定导风叶板的螺钉、导风罩四周的固定螺钉拧出,取下导风罩。
10.卸下飞轮
由于机型不同,飞轮的安装方法各不相同。拆卸方法也不相同。
11.拆卸断电器底盘
(1)卸下断电器罩壳。
(2)从断电器接线柱上卸下磁电机低压线。
(3)检查断电器底盘与曲轴箱端盖之间有无标记,若无标记,应用尖锐的划针在底盘与端盖间画一直线作标记,以防装配时错位影响点火时间的准确性。
(4)拧下断电器底盘的夹紧螺钉,取出底盘(10型发动机只拆卸断电器及顶杆)。
12.拆下挡风板和磁电机
(1)拧出挡风板4只固定螺钉,取出挡风板,将高、低压导线从挡风板背后的固定接点拆出。
(2)卸下磁电机底盘上高、低压导线的接线片。
(3)拧下高压线圈铁心两端的固定螺钉,取下高压线圈。
(4)在磁电机底盘上作出定位记号,然后拧出磁电机底盘两只固定螺栓,将底盘连极掌一起取下,不要拆下两个极掌,以防安装时错位,而与磁铁发生碰擦。
(5)转动曲轴,使磁铁紧定螺钉向上,用起子拧出紧定螺钉,然后用小起子伸进该螺丝孔内拧松磁铁紧定螺钉,用两手即可把磁铁拉出。若磁铁很紧,则应用拉拔器将磁铁拉出。磁铁卸下后应把它们放在极掌内,以免失磁。销键应妥善放置,以免丢失。对于10型发动机的磁电机,当取下挡风板后,即可拧下磁电机底盘固定螺栓。将底盘连同高压线圈一起取下。然后将其放回飞轮内,既可保护磁铁,又可防止碰坏高压线圈。
13.拆卸气缸盖
气缸盖由7只六角螺栓固定在气缸体上,为防止气缸盖变形断裂,拆卸时要按对角线顺序将螺栓全部拧一点,如图8-5所示。然后再分多次将螺栓拧松取出。取出缸盖时要垂直向上用力,不可用力过猛。如与缸垫缸体粘得太紧,可用木槌轻敲侧击,待松动后向上取出,以免损坏缸垫。为了用力适度,符合修理规范,拧紧螺栓时常采用扭矩扳手。它不仅可用于气缸盖的拆装,还可用于连杆大头的拆装。
14.拆卸皮带轮和气缸体
将皮带轮固定螺栓拧松,用专用拉拔器将皮带轮拉出,取下销键;拆卸气缸体时,将固定气缸体的3只螺母同时均匀地拧松取下,再用双手捧住气缸体平正地向上提起卸出,当缸体快要脱离活塞时,应将连杆轻轻倒向油箱一侧,以防碰伤活塞。然后取出纸垫放妥,以免损坏(最好挂在墙上)。
15.拆卸曲轴箱
将曲轴箱与油池固定的4只螺栓拧出,即可将曲轴箱与曲轴、连杆、活塞一起取下。注意不要损坏曲轴箱与油池之间的防漏密封纸垫。纸垫完整地揭下后,挂在墙上。把安装油箱架的一侧朝下,放置在工作台上,然后拆下油池,倒出旧润滑油并把油池清洗干净。
16.拆卸连杆
(1)一手扶住活塞,另一手转动曲轴,使活塞转至下止点位置。注意连杆和活塞不要与曲轴箱相碰。
(2)用夹嘴钳或斜口钳拆出连杆大头螺栓上的“∞”字形保险扣或锁片。
(3)用专用套筒扳手将连杆螺栓拧出,拧出的同时要防止垫片掉出造成错乱。螺栓拧出后,取出连杆。将连杆大头两半部分与垫片用螺栓将其装回拧上,以免垫片丢失或装错位置。
17.拆卸汽油发电机发动机曲轴
(1)用1只直径10mm以上,长度稍短于配重间距离的螺栓,带上1只螺母,在两配重之间将曲轴中心顶紧。
(2)拧下曲轴箱盖4只固定螺钉,转动曲轴,将曲轴臂和配重之间的低凹部分对准正时齿轮,使曲轴退出时不会被正时齿轮挡住,以便顺利地取下曲轴。
(3)用木槌敲击曲轴装飞轮的一端,曲轴及曲轴箱盖即可松脱,再将曲轴和箱盖一起平正地取出。
(4)曲轴取出后,将带箱盖的一端朝下,提起来往木板上一蹬,箱盖即会脱落。拆下曲轴后,注意取出滚珠轴承座内的垫片并放好。18.拆卸油封
油封没有漏油现象时不要拆卸,但油封口破损漏油时,就需要换新。拆卸方法是:用两张一般高的工作凳或板凳,将油封处垫空,利用一只旧气门(最好将气门头磨薄些),从曲轴箱内压在油封上,将其向外打出。
19.拆卸活塞环
活塞环较脆易断,拆卸时必须掌握弹性限度,以防折断。拆卸的方法有以下几种:
(1)用活塞环钳拆卸。将环钳平正地套在活塞环外边。环的两端卡住钳爪,然后握紧钳柄慢慢将环口张开,即可拆出活塞环。
(2)用三片宽约6mm,长约50mm,表面光滑无楞角毛剌的薄金属片分别插入活塞环内侧(要防止划伤活塞外圆),把活塞环撑开,便可将其拆出。
(3)用两手食指紧压活塞环的中部,两拇指指甲卡住活塞环端口,缓缓用力将其开口扩大,直到环的内径大于活塞外径时,拇指和食指同时向上抬起即可将环拆出。
20.拆卸活塞销
先用尖嘴钳取出活塞销两端的卡簧。因活塞销和销孔之间的配合较紧,应将活塞放入润滑油中加温至80-100℃,然后将活塞取出,用1根直径约15mm、长度约100?150mm的端部平正的金属圆棒(铳子)插入抵住活塞销的一端,用锤子轻轻地敲打金属棒,将活塞销铳出。
先取下火花塞上的高压导线并插入机壳使其短路,然后用火花塞专用的套筒扳手平整地套入火花塞六角螺母上,按反时针方向均匀地用力将火花塞拧出。如没有专用套筒扳手,可用开口扳手勉强应急。拧出火花塞时应注意不要把垫圈丢失,或掉进导风罩中。
2.拆卸交连皮带
老式汽油发电机组以皮带传递动力。如要拆卸皮带,用拉绳拉住皮带,在向前上方用力拉转皮带轮的同时向外把皮带拽出来;也可用撬棍从皮带轮上往外撬的同时转动另一个皮带轮(注意:不许用手拉皮带,以防挤伤手指),皮带即可退出。拆卸皮带时要一根一根地进行,外面的皮带卸下后,里面的皮带依同样方法可以卸下。也可先将皮带轮的张紧调节螺钉拧松后,很顺利地卸下皮带。
3.卸下汽油发电机组油箱和油箱架
(1)先检查油箱里有无汽油,如有半箱以上汽油时,应将汽油抽出。少量汽油可不抽出,只将油箱开关闭紧即可。而后将油管从滤油杯上卸下。
(2)将气缸盖上固定油箱架的螺栓拧下。
(3)用扳手将油箱架固定在曲轴箱上的两只六角螺栓拧出,将油箱连架取下,放在工作台上。
(4)拧出油箱卡子螺钉,将油箱与支架分开。
(5)卸下油杯卡子,取下油杯、软木垫和滤油网,以便清洗。注意不可损坏软木垫。
4.拆下汽油发电机组消声器
先拆下消声器下端的支架固定螺栓,再将消声器与气缸连接的螺柱同时拧出,注意不要损坏排气管垫。
5.卸下汽油发电机化油器
(1)用尖嘴钳将调速拉杆两端的开口销拔下,取下调速拉杆。
(2)拧出进气管上的两只六角螺栓。注意:拧这两只螺栓时,要用手托住化油器,以防掉到地上摔坏;同时要注意保护进气管垫。
(3)取出化油器,拔掉油管,妥善放好化油器。
6.拆卸化油器保护架拧下曲轴箱底座上的保护架固定螺栓,取下保护架。
7.卸下调速弹簧架
取下调速弹簧,然后拧松弹簧架一端的夹紧螺栓,将弹簧架取出。
8.卸下起动轮
用飞轮扳手一端套入起动轮中心的六角螺帽上,按反时针方向猛力扳动,即可将起动轮拧出。也可用木把按反时针方向顶住起动轮卡口,用铁锤敲击木把,将起动轮退出来。
9.卸下导风罩
将气缸侧面固定导风叶板的螺钉、导风罩四周的固定螺钉拧出,取下导风罩。
10.卸下飞轮
由于机型不同,飞轮的安装方法各不相同。拆卸方法也不相同。
11.拆卸断电器底盘
(1)卸下断电器罩壳。
(2)从断电器接线柱上卸下磁电机低压线。
(3)检查断电器底盘与曲轴箱端盖之间有无标记,若无标记,应用尖锐的划针在底盘与端盖间画一直线作标记,以防装配时错位影响点火时间的准确性。
(4)拧下断电器底盘的夹紧螺钉,取出底盘(10型发动机只拆卸断电器及顶杆)。
12.拆下挡风板和磁电机
(1)拧出挡风板4只固定螺钉,取出挡风板,将高、低压导线从挡风板背后的固定接点拆出。
(2)卸下磁电机底盘上高、低压导线的接线片。
(3)拧下高压线圈铁心两端的固定螺钉,取下高压线圈。
(4)在磁电机底盘上作出定位记号,然后拧出磁电机底盘两只固定螺栓,将底盘连极掌一起取下,不要拆下两个极掌,以防安装时错位,而与磁铁发生碰擦。
(5)转动曲轴,使磁铁紧定螺钉向上,用起子拧出紧定螺钉,然后用小起子伸进该螺丝孔内拧松磁铁紧定螺钉,用两手即可把磁铁拉出。若磁铁很紧,则应用拉拔器将磁铁拉出。磁铁卸下后应把它们放在极掌内,以免失磁。销键应妥善放置,以免丢失。对于10型发动机的磁电机,当取下挡风板后,即可拧下磁电机底盘固定螺栓。将底盘连同高压线圈一起取下。然后将其放回飞轮内,既可保护磁铁,又可防止碰坏高压线圈。
13.拆卸气缸盖
气缸盖由7只六角螺栓固定在气缸体上,为防止气缸盖变形断裂,拆卸时要按对角线顺序将螺栓全部拧一点,如图8-5所示。然后再分多次将螺栓拧松取出。取出缸盖时要垂直向上用力,不可用力过猛。如与缸垫缸体粘得太紧,可用木槌轻敲侧击,待松动后向上取出,以免损坏缸垫。为了用力适度,符合修理规范,拧紧螺栓时常采用扭矩扳手。它不仅可用于气缸盖的拆装,还可用于连杆大头的拆装。
14.拆卸皮带轮和气缸体
将皮带轮固定螺栓拧松,用专用拉拔器将皮带轮拉出,取下销键;拆卸气缸体时,将固定气缸体的3只螺母同时均匀地拧松取下,再用双手捧住气缸体平正地向上提起卸出,当缸体快要脱离活塞时,应将连杆轻轻倒向油箱一侧,以防碰伤活塞。然后取出纸垫放妥,以免损坏(最好挂在墙上)。
15.拆卸曲轴箱
将曲轴箱与油池固定的4只螺栓拧出,即可将曲轴箱与曲轴、连杆、活塞一起取下。注意不要损坏曲轴箱与油池之间的防漏密封纸垫。纸垫完整地揭下后,挂在墙上。把安装油箱架的一侧朝下,放置在工作台上,然后拆下油池,倒出旧润滑油并把油池清洗干净。
16.拆卸连杆
(1)一手扶住活塞,另一手转动曲轴,使活塞转至下止点位置。注意连杆和活塞不要与曲轴箱相碰。
(2)用夹嘴钳或斜口钳拆出连杆大头螺栓上的“∞”字形保险扣或锁片。
(3)用专用套筒扳手将连杆螺栓拧出,拧出的同时要防止垫片掉出造成错乱。螺栓拧出后,取出连杆。将连杆大头两半部分与垫片用螺栓将其装回拧上,以免垫片丢失或装错位置。
17.拆卸汽油发电机发动机曲轴
(1)用1只直径10mm以上,长度稍短于配重间距离的螺栓,带上1只螺母,在两配重之间将曲轴中心顶紧。
(2)拧下曲轴箱盖4只固定螺钉,转动曲轴,将曲轴臂和配重之间的低凹部分对准正时齿轮,使曲轴退出时不会被正时齿轮挡住,以便顺利地取下曲轴。
(3)用木槌敲击曲轴装飞轮的一端,曲轴及曲轴箱盖即可松脱,再将曲轴和箱盖一起平正地取出。
(4)曲轴取出后,将带箱盖的一端朝下,提起来往木板上一蹬,箱盖即会脱落。拆下曲轴后,注意取出滚珠轴承座内的垫片并放好。18.拆卸油封
油封没有漏油现象时不要拆卸,但油封口破损漏油时,就需要换新。拆卸方法是:用两张一般高的工作凳或板凳,将油封处垫空,利用一只旧气门(最好将气门头磨薄些),从曲轴箱内压在油封上,将其向外打出。
19.拆卸活塞环
活塞环较脆易断,拆卸时必须掌握弹性限度,以防折断。拆卸的方法有以下几种:
(1)用活塞环钳拆卸。将环钳平正地套在活塞环外边。环的两端卡住钳爪,然后握紧钳柄慢慢将环口张开,即可拆出活塞环。
(2)用三片宽约6mm,长约50mm,表面光滑无楞角毛剌的薄金属片分别插入活塞环内侧(要防止划伤活塞外圆),把活塞环撑开,便可将其拆出。
(3)用两手食指紧压活塞环的中部,两拇指指甲卡住活塞环端口,缓缓用力将其开口扩大,直到环的内径大于活塞外径时,拇指和食指同时向上抬起即可将环拆出。
20.拆卸活塞销
先用尖嘴钳取出活塞销两端的卡簧。因活塞销和销孔之间的配合较紧,应将活塞放入润滑油中加温至80-100℃,然后将活塞取出,用1根直径约15mm、长度约100?150mm的端部平正的金属圆棒(铳子)插入抵住活塞销的一端,用锤子轻轻地敲打金属棒,将活塞销铳出。
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